地铁隧道往往深入地下，且单次掘进距离长达数公里。混凝土输送管与高压混凝土泵组成的系统，能够从地面或洞口的搅拌站开始，铺设一条贯穿始终的“动脉”，将混凝土（如盾构管片衬砌背后的同步注浆浆液、隧道二衬混凝土等）连续、稳定地泵送至数公里外的前端作业面。这避免了传统运输车辆在狭长隧道内调度的困难、效率低下和安全隐患，是保证隧道连续、快速掘进的生命线。